Typ elektromotoru: 1LC-200L2-2 37KW 400/690V 50HZ
| Všeobecná data | |
| Typ | 1LC-200L2-2 |
| Rám (mm) | 200 |
| Elektrická data | |
| Výkon (kW) | 37 |
| Jmenovitý proud 400 V (A) | 64,5 |
| Jmenovitý proud 690 V (A) | 37,4 |
| Rychlost (rpm) | 2950 |
| Frekvence (Hz) | 50 |
| Poly | 2 |
| Napětí (V) | 400/690 |
| Připojení | △/Y |
| Poměr zvratového momentu (BDT/RLT) | 2,3 |
| Poměr rozběhového momentu (LRT/RLT) | 2 |
| Poměr rozběhového proudu (LRA/RLA) | 7,5 |
| Výkonnost | |
| Efektivita (%) | 92 |
| Účinník | 0,9 |
| Příslušenství | |
| – | |
| Normy | |
| Standard: specifikace | IEC60034-1 |
| Standard: test | IEC60034-2 |
| Standard: hluk | IEC60034-9 |
| Standard: vibrace | IEC60034-14 |
| Podmínky prostředí | |
| Teplota okolí (°C) | +65°C |
| Instalační nadmorská výška | do 1000 m |
| Mechanická data | |
| Izolační trída | F |
| Zvýšení teploty | B |
| Instalace | IM B (Na vyžádání) |
| Provozní režim | S1 (S2, S3, S4 – S9 volitelné) |
| Třída ochrany | IM B (Na vyžádání) |
| Typ chlazení | IC411 |
| Hmotnost balení (kg) | 230 |
| Rozměry balení (mm) | 870*500*670 |
| Hlučnost (dB) | 92 |
| Setrvačnost rotoru (kg/m2) | 0,139 |
| Vibrace (mm/s) | 2.8 |
| Směr rotace | Oba |
| Startování | DOL, VFD, softstartér |
| Typ zatížení | Parabolická nebo lineární křivka |
| Kabelové průchodky | 2-M50X1.5 |
| Data o ložiscích | |
| Ložiska DE/NDE | 6312-C3/6312-C3 |
| Mazivo | Lithiový základ č. 2 (teplotní třída) |
Dlouhý popis produktu
Rozběh a pracovní charakter pro rychloběžné pohony s vyšším denním zatížením
Rozběh a reakce na zatížení určují zařazení elektromotoru do technologického cyklu hned od prvního spuštění. Elektromotor 1LC-200L2-2 pracuje s výkonem 37 kW a jmenovitými otáčkami 2950 ot./min, proto patří do skupiny rychloběžných dvoupólových pohonů určených pro linky a agregáty s pravidelným startem, s opakovaným zapínáním i s delšími pracovními intervaly. Takové provedení se uplatňuje u rozběhových strojů v materiálových trasách, u dopravníků s okamžitým náběhem zatížení, u rotorových jednotek a u technologických uzlů, kde je rozhodující rychlá odezva pohonu po zapnutí.
Výkonový profil tohoto modelu odpovídá také ventilátorovým sestavám, odsávacím větvím, sušicím jednotkám a vzduchotechnickým celkům s parabolickým charakterem zatížení. Stejná konfigurace se používá i u lehčích kontinuálních pohonů, například v čerpacích uzlech, oběhových systémech, balicích linkách, třídicích trasách a u podpůrných výrobních agregátů, kde elektromotor pracuje v dlouhých sekvencích bez potřeby měnit koncepci řízení.
Parametry rozběhu a zatížení v technologickém rytmu
Poměr rozběhového momentu 2, poměr zvratného momentu 2,3 a poměr rozběhového proudu 7,5 určují chování motoru při náběhu a při změně odporu v zátěži. U naložených dopravníků, u odsávacích ventilátorů s vyšším rozběhovým odporem i u výrobních strojů s pravidelným cyklem vytváří tato kombinace čitelný průběh startu a navazujícího pracovního běhu. Typ zatížení parabolická nebo lineární křivka rozšiřuje použití na zařízení s odlišným průběhem odporu bez potřeby specializovaného pohonu pro jedinou aplikaci.
Provozní režimy S1, S2, S3 a S4-S9 zařazují model mezi elektromotory, které pokrývají souvislý provoz i přerušovaný pracovní cyklus. V jednom technologickém provozu tak může motor pracovat na ventilátorové větvi s dlouhým denním chodem, v další části linky zajišťovat transport materiálu v sekvencích a v jiném uzlu pohánět zařízení, které se rozbíhá podle potřeby výroby. Provozní faktor 1,0 drží nasazení ve jmenovitém pracovním rozsahu a zachovává předvídatelné zatěžování pohonu.
Elektrické provedení pro výkonovou třídu 37 kW
Napájení 400/690 V v zapojení Δ/Y při frekvenci 50 Hz odpovídá standardnímu třífázovému průmyslovému prostředí. Jmenovitý proud 64,5 A při 400 V a 37,4 A při 690 V vstupuje přímo do návrhu přívodu, jištění a řídicí části zařízení. V této výkonové třídě je rozhodující, aby elektrické parametry byly použitelné pro klasické přímé spuštění i pro řízené varianty rozběhu. Model proto podporuje DOL, frekvenční měnič i softstartér, což sjednocuje jeho použití v samostatných strojích i ve větších výrobních celcích.
Dva vstupy M50x1,5 odpovídají přívodům používaným u robustnějších pohonů. Obousměrný směr otáčení rozšiřuje možnosti elektrického a mechanického začlenění do rozdílných konstrukcí strojů. Osová výška 200 mm určuje rozměrovou třídu, do které model patří, a navazuje na zařízení s vyššími nároky na výkonovou rezervu a pevnost pohonné části.
Konstrukce série 1LC PRO a mechanické uložení
Série 1LC PRO využívá litinovou kostru, zesílené patky elektromotoru, vyztužené ložiskové štíty z litiny, zesílený kryt svorkovnice a ocelový kryt ventilátoru. U výkonové třídy 37 kW tyto prvky souvisejí s pevným osazením pohonu, s přesností uložení a s mechanickou odolností při delším zatížení. Strojní navíjení a vysoká čistota mědi ve vinutí navazují na požadavek rovnoměrného elektrického chodu ve vícesměnných průmyslových provozech.
Na straně DE i NDE jsou osazena ložiska 6312-C3 s mazivem na lithiovém základě v teplotní třídě č. 2. Setrvačnost rotoru 0,139 kg/m2, vyvážení s polovičním perem, vibrace 2,8 mm/s a třída vibrací A charakterizují mechanické uspořádání motoru při rychloběžném chodu. Tento soubor údajů souvisí s rotačními procesy, kde se sleduje přesnost přenosu výkonu ve spojení s ventilátorovým kolem, dopravníkovým bubnem, míchacím prvkem nebo čerpacím systémem.
Provozní prostředí a technické ukotvení modelu
Krytí IP55, způsob chlazení IC411, izolační třída F a nárůst teploty B odpovídají průmyslovému nasazení v halách, strojovnách a technických prostorách s prachem, prouděním vzduchu a zvýšenou teplotou. Elektromotor je určen pro okolní teplotu do +65 °C a nadmořskou výšku do 1000 m. Účinnost 92 % a účiník 0,9 odpovídají energetickému chování ve jmenovitém režimu této výkonové třídy. Hmotnost balení 230 kg a rozměry 870 × 500 × 670 mm určují požadavky na manipulaci a přípravu před montáží. Konfigurace 37 kW, 2950 ot./min, ložiska 6312-C3, napájení 400/690 V a osová výška 200 mm zařazují model 1LC-200L2-2 mezi rychloběžné průmyslové pohony pro rozběhové i kontinuální zatížení.