Elektromotor 11 kW, 970 ot./min, 400/690 V, 1LC-160L-6

Dlouhý popis produktu

Elektromotor 1LC-160L-6 s výkonem 11 kW v rámu 160 mm

Elektromotor 1LC-160L-6 je třífázový 6pólový elektromotor pro provozy, kde má rám 160 mm nést vyšší výkonovou úroveň bez zbytečného rozměrového nárůstu pohonu. Výkon 11 kW a jmenovité otáčky 970 ot./min vytvářejí řešení pro sestavy, které potřebují stabilní chod, přesně určený výkon motoru a kompaktnější montážní začlenění. V sérii 1LC PRO má tento model význam zejména tam, kde se sleduje rozumný poměr mezi montážním prostorem, elektrickým zatížením a pevností celé konstrukce. Litinový rám podporuje mechanickou tuhost a zároveň drží kompaktní formát, který je důležitý ve standardních i průmyslových provozech s omezenějším prostorem pro pohon.

Rám 160 mm jako základ pro vyšší výkon

Konstrukční velikost 160 mm dává tomuto motoru jasný montážní význam. Pokud má zařízení pracovat s výkonem 11 kW a současně nemá narůst na zbytečně objemný pohon, rám 160 mm představuje technicky vyvážené řešení. Jmenovitý proud 23,3 A při 400 V a 13,51 A při 690 V přesně určuje elektrickou úroveň motoru v obou napěťových větvích. Jmenovité napětí 400/690 V a zapojení Δ/Y vytvářejí standardní základ pro třífázové napájení, zatímco frekvence 50 Hz odpovídá běžnému průmyslovému nasazení. Právě spojení výkonu 11 kW a rámu 160 mm je u tohoto modelu hlavním argumentem, protože motor zůstává kompaktnější, ale zároveň poskytuje výkon vhodný pro technické celky, kde se od pohonu očekává více než jen základní výkonová úroveň.

Ke stabilitě elektrické části přirozeně přispívá také sériový základ 1LC PRO. Strojní navíjení a vysoká čistota mědi ve smaltovaném drátu vinutí mají význam pro rovnoměrné elektrické chování a dlouhodobější provozní stabilitu. Ve spojení s třífázovým napětím vzniká motor, který je připraven na pevně definované pracovní podmínky bez nadbytečných kompromisů v konstrukci.

Účinnost, tepelný režim a pracovní stabilita

Účinnost 87,5 % a účiník 0,78 dávají modelu 1LC-160L-6 vyvážený energetický profil pro tuto výkonovou kategorii. V praxi to znamená motor, který nespoléhá jen na nominální výkon, ale současně pracuje s rozumně nastaveným elektrickým chováním. Provozní faktor 1,0 odpovídá jmenovitému provozu a režimy S1, S2, S3 a S4-S9 rozšiřují možnosti nasazení podle charakteru pracovního cyklu. V technologických uzlech, kde se zatížení nemění jen jedním způsobem, je takový rozsah režimů důležitý pro správné začlenění motoru do provozu.

Tepelnou rezervu podporuje izolační třída F a nárůst teploty B. Způsob chlazení IC411 pomáhá udržet stabilní odvod tepla při delším zatížení a krytí IP55 doplňuje ochranu motoru v běžném průmyslovém prostředí. Okolní teplota do +65 °C a nadmořská výška do 1000 m zároveň přesně definují provozní hranice, v nichž je možné s motorem pracovat bez nejasného výkladu parametrů. Tento soubor údajů má význam zejména tam, kde pohon nemá fungovat jen krátkodobě, ale má držet technickou stabilitu i při pravidelném pracovním nasazení.

Rozměry, akustika a mechanický projev pohonu

Rozměry balení 740 × 420 × 550 mm a hmotnost balení 122 kg ukazují, že i při výkonu 11 kW zůstává motor v logisticky rozumné velikosti. To podporuje jeho použití v kompaktnějších integracích, kde se sleduje nejen výkon motoru, ale i celkové prostorové nároky zařízení. Hlučnost 73 dB(A) drží provozní projev na kultivované úrovni a pomáhá tam, kde má být pohon technicky výrazný výkonem, ne zbytečně rušivým akustickým chováním. Setrvačnost rotoru 0,116 kg*m² ukazuje rotační celek, který zůstává přiměřený rozměru i výkonu motoru. Vibrace 2,8 mm/s ve třídě A podporují kontrolovaný mechanický chod a směr otáčení v obou směrech zvyšuje flexibilitu při začlenění motoru do různých typů sestav. Typ zatížení pro parabolickou nebo lineární křivku dále potvrzuje, že motor je vhodný pro technické aplikace s rozdílným průběhem zatížení bez potřeby měnit základní charakteristiku pohonu.

Rozběh, kompatibilita řízení a konstrukční detaily

Z pohledu spouštění a řízení je elektromotor kompatibilní s DOL, frekvenčním měničem i softstartérem. Tato kombinace rozšiřuje možnosti použití podle typu elektrického ovládání a podle požadovaného náběhu pohonu. Poměr rozběhového momentu 2, poměr zvratného momentu 2,1 a poměr rozběhového proudu 6,5 vytvářejí čitelný základ pro chování motoru při rozběhu. Kabelové průchodky 2 × M40X1.5 odpovídají kompaktnější konstrukci motoru a ložiska 6309-2RZC3 na straně DE i NDE podporují mechanickou stabilitu rotující části. Mazivo na lithiovém základě č. 2 doplňuje provozní rámec ložiskového uložení a dostupná montážní provedení IM B3, IM B5 a IM B35 dávají při návrhu zařízení potřebnou montážní flexibilitu.

Elektromotor 1LC-160L-6 je vhodný tam, kde má rám 160 mm nést plnohodnotný výkon 11 kW, přičemž zůstává zachován kompaktní půdorys, technická stabilita a provozně čitelný 6pólový charakter. Ve spojení série 1LC PRO, pevné konstrukce, jasně definovaných elektrických parametrů a rozumné logistické velikosti jde o pohon, který se opírá o konkrétní technické hodnoty, a ne o obecné formulace.