Typ elektromotoru: H27R-5002-8-10 800KW 10000V 50HZ
| Všeobecná data | |
| Typ | H27R 5002-8-10 |
| Rám (mm) | 500 |
| Elektrická data | |
| Výkon (kW) | 800 |
| Jmenovitý proud (A) | 58,6 |
| Rychlost (rpm) | 744 |
| Frekvence (Hz) | 50 |
| Poly | 8 |
| Napětí (V) | 10000 |
| Točivý moment (Nm) | 10269 |
| Připojení | Y |
| Mmax/Mn | 2,1 |
| Mst/Mn | 1,0 |
| Ist/In | 5,3 |
| Setrvačnost rotoru (kg·m2) | 90 |
| Setrvačnost zátěže (kg·m2) | 1840 |
| Výkonnost | |
| Účinnost (%) | 95,4 |
| Účiník | 0,83 |
| Příslušenství | |
| 6 x PT100 ve vinutích | |
| 1 x PT100 v NDE ložisku | |
| 1 x PT100 v DE ložisku | |
| Antikondenzační ohřívač 230 V | |
| 3 x PTC termistor | |
| Normy | |
| Standard: specifikace | IEC60034-1 |
| Standard: test | IEC60034-2 |
| Standard: hluk | IEC60034-9 |
| Standard: vibrace | IEC60034-14 |
| Podmínky prostředí | |
| Okolní teplota (°C) | -20 až +40 (-30, +50, +60 volitelné) |
| Nadmořská výška | do 1000 m |
| Mechanická data | |
| Izolační třída | F |
| Nárůst teploty (oteplení) | B |
| Instalace | IM B3 (jiná provedení na vyžádání) |
| Zatížení | S1 (S2, S3, S4 – S9 volitelné) |
| Třída ochrany | IP55 |
| Typ chlazení | IC611 (Na vyžádání IC616, IC666) |
| Přibližná hmotnost | 5180 kg |
| Vibrace (mm/s) | 2.8 |
| Směr rotace | Oba |
| Startování | DOL, VFD, Softstartér |
| Typ zatěže | Parabolická nebo lineární křivka |
| Barva | RAL7030 |
| Odstín laku | Lesklý |
| Rotorová klec | Měděná pásovina |
| Typ svorkovnice | VYBO CB1-HV |
| Data o ložiscích | |
| Ložiska DE/NDE | NU238-C3+6040-C3/NU230-C3 |
| Mazivo | Lithiový základ č. 2 (teplotní třída) |
Dlouhý popis produktu
H27R 5002-8-10 přináší vysokou provozní úsporu tam, kde pohon pracuje v nepřetržitém režimu a každé snížení ztrát znamená citelný vliv na náklady. Tento elektromotor 750 ot./min s výkonem 800 kW je určen pro náročné aplikace s napětím 10000 V a jmenovitými otáčkami 744 ot./min, kde se očekává stabilní provoz, vysoká účinnost a příznivá energetická bilance během celé životnosti.
Série H27R-HD-Modular využívá super prémiovou účinnost IE4, která při vysokých výkonech omezuje energetické ztráty a podporuje hospodárný dlouhodobý provoz. Svařovaný ocelový rám zvyšuje tuhost konstrukce a zároveň snižuje hmotnostní nároky při přepravě a usnadňuje montáž do technologických celků. VYBO Electric u této série spojuje robustní řešení s praktickým servisním přístupem pro průmyslové nasazení.
Nižší energetické náklady při vysokém zatížení
U vysoce výkonných pohonů rozhoduje účinnost o tom, kolik energie se přemění na užitečný mechanický výkon a kolik se ztratí ve formě tepla. H27R 5002-8-10 dosahuje účinnosti 95,4 % a účiníku 0,83, což je důležité při návrhu napájení, dimenzování kompenzace i hodnocení celkových provozních nákladů. Vysokonapěťový elektromotor tohoto typu proto výborně zapadá do linek, kde je prioritou dlouhodobá hospodárnost.
Pro provozovatele velkých továren i výrobce OEM zůstává zásadní, aby pohon zvládal stabilní zatížení bez zbytečných energetických ztrát. VN elektromotory v této třídě jsou často posuzovány podle účinnosti, spolehlivosti a jednodušší integrace do stávající energetické infrastruktury. Tento osmipólový elektromotor poskytuje jmenovitý krouticí moment 10269 Nm, což podporuje plynulý provoz těžkých technologických uzlů.
Konstrukce připravená pro dlouhodobý průmyslový provoz
Svařované ocelové těleso rámu přináší vysokou tuhost i u rozměrově velkého stroje a zároveň pomáhá udržet přiměřenou hmotnost na úrovni 5180 kg včetně balení. Takové řešení zjednodušuje manipulaci v montážních prostorech, zkracuje dobu osazení a zároveň podporuje mechanickou stabilitu při zatížení. Velikost kostry IEC 500 mm vytváří předpoklad pro robustní instalaci ve velkých technologických sestavách.
Konstrukce motoru využívá standardní tepelnou ochranu a monitoring, což zvyšuje bezpečnost provozu při trvalém nasazení. Vinutí statoru i ložiskové uzly mohou být sledovány snímači PT100, doplněny PTC termistory a vyhříváním proti kondenzaci 230 V, takže motor lépe odolává podmínkám s kolísáním teploty a vlhkosti. Izolační třída F v kombinaci se třídou nárůstu teploty B poskytuje vhodnou rezervu pro náročné průmyslové prostředí.
Rozběh a momentová rezerva pro náročné technologie
Při návrhu rozběhu je důležité zohlednit profil zatížení, napájení a ochranné prvky tak, aby motor zvládl požadovaný start bez nepřiměřeného zatížení sítě. Rozběhový moment dosahuje 1násobku jmenovitého krouticího momentu, zvratný moment 2,1násobku jmenovitého krouticího momentu a rozběhový proud 5,3násobku jmenovitého proudu. Tato charakteristika je vhodná pro aplikace, kde se očekává vysoký moment setrvačnosti a přesně definovaný průběh krouticího momentu.
Moment setrvačnosti rotoru 90,0 kg·m² a moment setrvačnosti zátěže 1840,0 kg·m² ukazují, že pohon je určen pro technologické celky s vyšším dynamickým odporem. Jmenovitý proud 58,6 A pomáhá při výběru rozběhové a ochranné techniky, zejména pokud je motor integrován do komplexního pohonného řešení v automatizovaných provozech.
Nasazení v těžkém průmyslu a technologiích s nepřetržitým provozem
H27R 5002-8-10 je vhodný pro aplikace, kde je vyžadován stabilní výkon, vysoká účinnost a odolná konstrukce pro dlouhodobé zatížení. V praxi nachází uplatnění zejména v těchto provozech:
- Pohony cementových mlýnů a surovinových dopravníkových linek.
- Kompresorové stanice pro energetiku a procesní průmysl.
- Velké čerpací agregáty v úpravnách vody a chladicích okruzích.
- Ventilační systémy pro těžební a tunelové technologické celky.
- Mlýny a míchačky v hutních a zpracovatelských závodech.
- Dopravníkové uzly s vysokým momentem setrvačnosti a dlouhým rozběhem.
- Extrudéry a technologické linky s trvalým zatížením v chemickém průmyslu.
- Drtiče a třídicí zařízení pro těžební provozy.
- Generátorové a pomocné pohony ve velkých průmyslových blocích.
Rozhodnutí s důrazem na energetickou návratnost
Pokud má pohon podpořit dlouhodobou efektivitu výroby, H27R 5002-8-10 nabízí kombinaci vysoké účinnosti, robustní mechaniky a připravenosti pro náročné provozní podmínky. VYBO Electric doporučuje tento model pro projekty, kde se očekává vysoké zatížení, potřeba spolehlivého provozu a tlak na snížení energetických nákladů.
